1. 假期自驾游是什么消费方式
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅回游形态。自驾车旅游在选择答对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
自驾车的字面含义为：驾车者为自己，车辆包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。
2. 自驾游有什么特点特征
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游专形态。自驾车旅游在选属择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
3. 分析自驾车旅游者的消费行为特征
这个应该可以从年龄层次，消费水平，活动频率，家庭构成，等用户的信息，可以先从机构户外站了解一下自驾车用户的状态，户外资料网，绿野户外，5697户外运动网等
4. 消费者选择自驾车旅游的影响因素有哪些
影响因素有很多，本人感受如下：
1、路程的远近。路程越远，不确定的因素就越多，例如你从四川、云南去西藏和我从黑龙江去西藏绝不一样。
2、乘车人员。这里包括性别、年龄及健康状况等，老年人和儿童不适宜长时间坐车，容易疲劳，所以就限制了你每天的行程。长时间坐车还容易诱发老年人的一些潜在的疾病，需要做好准备。
3、驾驶员人数及水平。跑长途，驾驶员人数越多越轻松、越安全，不仅仅可以轮流驾驶，而且一些状况可以预判，大大提高安全性，缓解疲劳。驾驶经验比水平更重要，很多都是驾驶技术以外的因素。
4、时间。同样的目的地时间越多越充裕，可以玩的尽兴，否则自驾游就变成了赶时间。
5、车辆状况。良好的车况可以给你省下很多烦心事，外地修车可不象你在家门口修车。
6、同行人员的兴趣和爱好。这点很多人都忽视了，自驾游和跟团不一样，旅游团是游点，即从A景区赶到B景区，而且都是成熟的商业气息很重的旅游景点，喜不喜欢都是这盘菜；自驾游不一样，玩的是线，即从A景区到B景区中途任何地方都可以玩，有的人喜欢吃、有的人喜欢摄影，如果爱好不同，让玩摄影的跟着吃，或让喜欢吃的在一个地方等光线（时间）摄影，那么大家都难受，谁也玩不好。
7、其他各项。例如经济状况、消费观念等等，自家人倒好说，拼车或车队自驾游影响就大了。
以上各项不是孤立考虑的，是需要综合在一起考虑的，祝旅途愉快！
5. 旅游者的消费需求特征有哪些表现
1、从众效应。看别人出行自己也想出行，看别人驾车免费上高速自己也要上专，不然就亏大了属；
2、装悲效应。出行的目的不是增长知识和才干，主要的目的而是让别人看到“我也出游了”，“我也有钱想到哪就到哪儿了”；
3、二杆效应。因为现代社会利用假期出游多是组团，其中三分之二的时间花在旅途，景点时间约占十分之一，长途奔袭只为了景点的过眼烟云；
4、嫖客效应。和花钱买春性质上略同，主要求的是心理上自慰。玩不玩得好和弄不弄得好性质上没有根本的区别；
5、八婆效应。在全民族素质低下，刚吃了几天饱饭的今天，面对遍布神州的假景点、俗文化、唯利是图，一哄而上跟风疾进，颇有争相拉客唯恐落下的意味。
6. 旅游的高级消费特征主要体现在什么和什么方面
旅游的高级消费者的是一个体现，知道什么方面的，一治疗方面是非常多，直接去就可以玩
7. 论述旅游服务市场消费者行为的特征
旅游业抄作为全球发展最为迅速的服务性产业之一，已受到越来越多的关注。随着国家教育体制的改革，大学生人数迅速增长。大学生作为思想最活跃、接受新生事物能力最强的一个群体，已经成为旅游大军中一支不可忽视的队伍，而旅游也成为大学生业余时间的首选。如何抓住大学生旅游行为的动机及其特征，对于开发大学生旅游市场有着重要意义。这便是本文选题的关键所在。本文针对大学生这一旅游消费群体特殊的旅游动机、特征及偏好等，对中国大学生旅游消费行为进行分析，进而对国内大学生旅游市场进行了初步探索。 关键词：大学生旅游；旅游消费行为；旅游业
随着我国旅游业的迅速发展，大学生逐渐成为我国旅游消费的一个重要组成部分。据有关数据统计，有46.5%的大学生在节假日和同学或者朋友外出旅游，12.3%同学在寒假和家人一起旅游。然而，由于大学生特殊的心理、生理、经济等特点，使其旅游消费行为呈现出和其它群体截然不同的特点。我们旨在通过对大学生旅游消费行为进行分析，掌握其特点，进而对大学生旅游市场进行正确的引导和开发，促进旅游业的发展。
8. 自驾游的独具特点
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游区别于传统参团方式的旅游，主要在于以下四个方面： 自驾游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性。
区域性。对自驾车旅游者来说，旅游是一个学习与累积经验的过程。旅游的尝试首先从自驾车旅游者的居住周边开始，逐步向远辐射。 （1）旅游时间的安排
自驾车旅游者的出游多集中于双休日和过年以及各国各地不同的黄金节假日。
（2）旅游地点的选择
受到交通条件、体力、经济、时间、驾驶技术、维修技术、地理知识等诸多条件的限制，自驾车旅游主要有以下四个流向：
①近地域流动
由于受交通状况、出游时间、消费水平和汽车技术标准诸多因素影响，大多数自驾车旅游者均以近距离出游为主。
②城市周边休闲度假旅游区
本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱的旅游产品。许多国家和地区中心城市周边都开办有休闲度假村、举行民俗活动、美食节、花果会等等，由于具有出行时间短(1-2日游)、花费低、新奇度高的特点，是自驾游客的首选之一。
③风景名胜区
尽管休闲度假旅游日益受到旅游者重视，但观光旅游仍是最受欢迎的旅游项目，各地风景名胜区仍是自驾车游客的首选。
④公路通达条件较好的地区
由于受汽车档次、性能和驾驶技术的影响，公路状况是自驾车旅游者必须面对的重要问题，自驾车旅游者在旅游产品的选择上，不得不将公路状况作为重要因素加以考虑。 我国自驾车旅游者的消费水平比传统旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三项的开支占到了80%，游购娱所占的比例很少。究其原因，主要是因为以下两点：一是，过高的交通和住宿费的限制，二是，我国自驾游的产品体系还不完善，缺乏具有特色的旅游产品和旅游项目。
9. 中年驴友 消费 特征
驴友还是出行的装备上
需要比较合适的
然后在水和救生方面比较重视
10. 中国游客的消费特点
和过去几年相比，现在的中国旅客的特征可以用四个关键词来概括：
一是探索，83%受访者更喜欢探索多样风土，文化特色；
二是悦己，82%受访者不惜花更多钱，大方犒赏自己；
三是开放，77%受访者更乐于深入当地，结识当地友人；
四是独特：77%受访者拒绝一成不变，更追求独特体验。报告强调，中国新兴旅客热衷于深入了解当地文化，乐于花费更多以获得优质体验犒赏自己。同时，他们也期待酒店更具文化性、舒适性、社交性和独特性。
报告研究发现，中国旅客认为旅游是他们生活方式和生活态度的缩影。上述这四大变革也体现在中国消费者旅行中的具体需求上：舒适是最重要的需求，其次是文化需求，探索需求及个性化需求。一是努力工作，尽情享受——67%受访者享受当下，无暇担心未来。其中，54%的受访者表示，他们期待寻找能够提供“振奋人心的体验”的酒店。
二是乐于表达，自我澎湃——69%受访者表示他们乐于展现自我独特品味，成为关注焦点。其中，50%的受访者表示，他们更喜欢酒店装饰更具当地特色，而48%的受访者则表示他们更喜欢酒店的独特设计和时尚风格。
三是短暂抽离生活——63%的受访者更喜欢简单享受生活乐趣，同时50%的受访者表示他们比较关心酒店如何满足他们的生活需求。
报告指出，上述特质的呈现无关年龄，充分说明中国新兴旅客在生活方式及品质方面的追求不再仅仅以年龄和地域区分，更多是自身价值观、思维方式的展现。