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現代旅遊業誕生機構

發布時間: 2021-03-16 14:19:55

Ⅰ 近代旅遊業誕生標志的標志是什麼

  1. 托馬斯•庫克旅行抄社的問世標志著近代旅遊業誕生。

  2. 托馬斯.庫克開展了第一次大規模的人們出行,而且為他們訂火車票,派出同行人員,還找了當地的人作介紹,這些都是具有現代旅遊的特點,1841年,托馬斯庫克在英國正式創辦了通濟隆旅行社,專門經營旅遊業務,從而標志了近代旅遊業的誕生! 1845年夏,托馬斯·庫克自任領隊,組織了350人的消遣觀光團去利物浦旅遊,並編發了第一本導游手冊。
    19世紀中期,英國人托馬斯·庫克創辦了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社,標志著近代旅遊業的誕生。旅遊業的出現和蓬勃發展充分顯示了其強大的經濟功能,特別是旅遊業的高度關聯性和顯著的經濟效益對國民經濟的發展產生了巨大而持久的推動作用。

Ⅱ 現代旅遊業誕生的標志性事件有哪些

托馬斯
庫克旅行社的問世標志著近代旅遊業誕生。
托馬斯.庫克開展了第一次大內規模的人們出行容,而且為他們訂火車票,派出同行人員,還找了當地的人作介紹,這些都是具有現代旅遊的特點,1841年,托馬斯庫克在英國正式創辦了通濟隆旅行社,專門經營旅遊業務,從而標志了近代旅遊業的誕生!
1845年夏,托馬斯·庫克自任領隊,組織了350人的消遣觀光團去利物浦旅遊,並編發了第一本導游手冊。
19世紀中期,英國人托馬斯·庫克創辦了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社,標志著近代旅遊業的誕生。旅遊業的出現和蓬勃發展充分顯示了其強大的經濟功能,特別是旅遊業的高度關聯性和顯著的經濟效益對國民經濟的發展產生了巨大而持久的推動作用。

Ⅲ 什麼和什麼兩個旅遊機構的建立,標志著我國現代旅遊業的誕生。

華僑服務社和中國國際旅行社兩個旅遊機構的建立標志著我國現代旅遊業的誕生。

Ⅳ 中國現代旅遊業起源於那一年

中華人民共和國國家旅遊局的前身是1964年成立的中國旅行游覽事業管版理局,是國務院管理全權國國際、國內旅遊事業的職能部門。1993年,國務院決定國家旅遊局為國務院直屬機構。
1998年8月,經國務院批准,國家旅遊局開始使用「中華人民共和國國家旅遊局」的名稱和印章,原名稱和印章停止使用。
中華人民共和國國家旅遊局,簡稱國家旅遊局(英文: Na

Ⅳ 我想問一下,現代旅遊業由旅遊主體,旅遊客體和什麼組成。謝謝

1.旅遊主體:旅遊者
2.旅遊客體:旅遊企業(旅遊飯店、旅行社、旅遊交通等)
3.旅遊載體(旅遊資源)

Ⅵ 簡述中國近代旅遊誕生的過程

這就須用發展的觀點來認識旅行這一觀念。因為現代社會中的旅遊不同於古代文人的遊山玩水或徐霞客式的
旅行風采
旅行風采 (24張)
旅行和科學考察。它是人類社會中一種不斷發展的生活方式。關於這一點,國外一些學者也有同類的敘述。如英國伊什圖里金(Estoril)就指出過旅遊的性質在逐漸發生變化,主要表現在:
娛樂旅行概念發生了變化
第二次世界大戰前只有社會中的富裕的、有閑空的和受過良好教育的人出國旅行,滿足於欣賞外國風景、藝術作品。如今這種概念已完全改變。因為出國旅遊者多來自各種不同的背景,對旅遊想法很不相同,所好和欲求更加五花八門,在有限的假期內盡量包攬這一切。
現代旅遊是閑暇追享的「民主化」
如冬季旅遊,過去是少數富人強占的運動;騎馬、劃艇、射擊,是非大眾化運動。但是嗜好和閑暇的「商業化」已使這種活動能為一般人所享用。大量的人到國外去參加更為令人激動和更富有外國情調的活動,如登山、滑冰、水下游泳和馬車旅行等。
現代旅遊發展為「社會旅遊」
如英國度假營,既提供傳統的旅遊勝地具備的一切設施,又不斷開辟和發展新的風景區域,組織大群遊人觀覽,建造特別設計的低消費接待設施,並經常就地提供娛樂和其它服務。社會旅遊可以把大量旅遊者引入偏遠和相對不發達地區。伊什圖里金講的這些性質方面的變化,表明旅遊的概念是變化的、發展的,旅遊這種特殊生活方式是發展中的生活方式,不論規模、范圍、內容和性質都起了變化。
境外游
隨著旅遊業的持續發展,境外游已經成為越來越多人出遊方式。所謂境外游是指人們走出國門,去其他不同文化的國家、地區旅遊,領略不同的異域風情。目前中國遊客已經成為境外最大、最受歡迎的旅遊群體。

Ⅶ 為什麼說托馬斯庫克是現代旅遊之父

托馬斯·庫克(1808-1892),英國旅行商,出生於英格蘭墨爾本。近代旅遊業的先驅者,也是第一個組織團隊旅遊的人。1828年庫克成為一名傳教士,後來是一位積極的禁酒工作者。庫克組織了歐洲范圍內的自助游,向自助旅行的遊客提供旅遊幫助和酒店住宿服務。19世紀中期,托馬斯·庫克創辦了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社(即:通濟隆旅行社),標志著近代旅遊業的誕生。19世紀下半葉,在托馬斯·庫克本人的倡導和其成功的旅遊業務的鼓舞下,首先在歐洲成立了一些類似於旅行社的組織,使旅遊業成為世界上一項較為廣泛的經濟活動
履歷
1841年7月5日,托馬斯·庫克包租了一列火車,運送了570人從萊斯特前往拉夫巴勒參加禁酒大會,往返行程22英里,團體收費每人一先令,免費提供帶火腿肉的午餐及小吃,還有一個唱贊美詩的樂隊跟隨,這次短途旅遊活動標志著近代旅遊及旅遊業的開端。此後,他率先在英國正式創辦了通濟隆旅行社,專門經營服務業務。托馬斯·庫克與他的旅遊社的名字蜚聲於英倫三島。為此,托馬斯·庫克被世界公認為商業性旅遊的鼻祖。
1845年夏,托馬斯·庫克自任領隊,組織了350人的消遣觀光團去利物浦旅遊,並編發了導游手冊。
1851年,庫克組織了有16.5萬多人參加的「倫敦水晶宮」世界博覽會。
1855年,庫克組織了從英國萊斯特前往法國巴黎的旅遊,在巴黎停留游覽4天,全程用一次性包價,其中包括在巴黎的住宿和往返旅費,總計36先令。事實上,這也是世界上組織出國包價旅遊的開端。
到1864年,經托馬斯·庫克組織的旅遊人數已累計100多萬。
1872年,托馬斯·庫克自任導游,第一次開辦了有10人參加,歷時70天的環球旅遊。
1878年,托馬斯·庫克退休,業務由其子約翰·梅森·庫克(Johrl Masoll Cook)主持。(1939年,通濟隆旅行社在世界各地設立了350餘處分社)。
1872年,他創辦了最早的旅行支票,可在世界各大城市通行,通濟隆旅行社還編印了世界最早的旅行雜志,曾被譯成7國文字,再版達17次之多。
旅行游覽活動在歷史上一直是以個人為單位的個體消費活動。而世界上第一次以一個組織的形式出現,並與運輸業直接掛鉤而開旅遊業先河的人是英國的托馬斯·庫克。他利用包租火車的方式於1841年7月5日組織570人去參加一次禁酒大會。雖然這次的團體旅行是非商業性的「業余活動」,但卻面向公眾,增加了庫克對組織旅遊活動的興趣和信心,為他在以後創辦旅行社奠定了基礎並提供了經驗。經過多年的准備,他於1845年正式創辦了世界上第一個旅行社——托馬斯·庫克旅行社(即現今的通濟隆旅行社),成為旅行代理業務的開端。旅行社成立之後,於1845年8月4日第一次組織消遣性的觀光旅遊團,即萊斯特至利物浦之行,參加人數350人。庫克本人對這次的團體旅行進行了周密的計劃,並事先親自考察旅遊線路,確定沿途的游覽點,與各地客棧老闆商定旅客的吃住等事宜,回來後,整理出版《利物浦之行手冊》發給旅遊者,成為早期的旅遊指南。1846年,他又組織350人,到蘇格蘭集體旅遊,並配有向導。旅遊團所到之處受到熱烈歡迎,從此,托馬斯·庫克旅行社的名字開始蜚聲於英倫三島。1851年他組織16.5萬多人參觀在倫敦水晶宮舉行的第一次世界博覽會。4年後,博覽會在法國巴黎舉行,他又組織50餘萬人前往參觀,使旅遊業第一次打破了國家界限,走向世界。至1864年,他成立了托馬斯·庫克父子公司,全面開展旅遊行業,為走向世界作了一些列的准備工作。1872年庫克組織了9位不同國籍的旅行者進行為期222天的第一次環球旅行。這次環球旅行的成功受到世人的稱頌。接著,他又在歐洲、美洲、澳大利亞與中東建立起自己的系統。1880年他又打開印度大門,拓展了埃及市場,成立世界上第一個旅遊代理商,被譽為世界旅遊業的創始人。

Ⅷ 我國現代旅遊業經歷了哪幾個階段

(一)開創階段(1949年-1977年)
標志:
1、新中國旅遊業的誕生是以「華僑服務內社」
和「中國國際旅行容社」這兩個旅遊機構的建立為標志的。
2、新中國現代旅遊業的拓展是以「中國旅行游覽事業管理局」的建立和中國客源市場的轉移以及旅遊者構成的變化為標志的。

(二)改革振興階段(1978年-1989年)
1978年以後,隨著國家開放政策的實施,旅遊業在國民經濟中的地位和作用得到應有的重視。在一系列正確的旅遊方針政策指引下,通過不斷改革,突破了我國旅遊業長期以來基本屬外事接待的模式,旅遊業作為一個綜合性的經濟事業的性質得到肯定,一種具有較強活力的新的發展模式逐步形成。

(三)全面發展階段(1990年- )
我國入境旅遊人數和旅遊外匯收入分別居世界的第4位和第5位,成為亞洲第一旅遊大國。
我國旅遊業進入三大市場——入境旅遊市場、國內旅遊市場、出境旅遊市場共同發展的歷史階段。
截至2006年底,我國共有星級飯店12751家,旅行社17957家,全國共有高等旅遊院校及開設旅遊系(專業)的普通高校762所,中等職業學校941所,在校學生73.49萬人。旅遊直接從業人員271萬多人。

Ⅸ 世界旅遊歷史發展大致可分為哪幾個時期近代旅遊與古代旅遊相比較,有哪些不同特徵

(一)世界(以歐美地區為主)旅遊歷史的發展,是一個漫長而曲折的過程。
參照世界歷史的分期,可將世界旅遊歷史發展大體分為:
古代(1840年以前)、近代(1840年~第二次世界大戰)、現代(第二次世界大戰以後)這3個時期。

(二)現代旅遊的特徵
1.遊客的大眾性
所謂大眾性(這里並非指「大眾旅遊」模式),一是指旅遊者階層的廣泛性,尤其是普通民眾的積極參與,成為現代旅遊的主力軍,使旅遊從貴族化向平民化發展;二是指規模性,即參加旅遊的人數越來越多。從一生一次到每年一次甚至每年多次出遊,因而形成大規模旅遊的態勢;三是指群體性,即多數以有組織的團體旅遊,尤其是遠程的洲際性旅遊。第二次世界大戰以後出現的遊客大眾性,說明原來只有小數權貴和富有人士才能享受的旅遊活動,已變成普通勞動階層的人民也能積極參與的社會活動。
2.地區的廣泛性
旅遊的發展有賴於社會生產力水平的提高。所以,近代旅遊和旅遊業首先在西方經濟發達國家興起。第二次世界大戰以後,隨著世界經濟的普遍快速發展,人民生活水平的提高,許多發展中國家的人民也逐漸有條件參加旅遊活動,先是國內,再到國外。例如中國。不僅國內旅遊發達興旺,如今已成為亞洲一個新興的旅遊輸出國。
第二次世界大戰以後,由於旅遊業經受世界多次經濟危機的沖擊仍然興旺不衰,顯示出它是一個充滿活力和發展前途的朝陽產業,因而受到世界各國的看好,發展中國家也普遍重視旅遊業的發展。當今世界已有100多個國家(地區)經營國內、國際旅遊業,有100多個國家(地區)參加聯合國的世界旅遊組織。由於世界各國各地區旅遊業的普遍發展,使得現代的旅遊者幾乎可以無處不到,區域或邊遠地區旅遊的局限性正在逐漸消失,像新幾內亞、澳大利亞腹地乃至南極洲都有旅遊、探險者光顧。
3.發展的不平衡性
現代旅遊雖然具有地區的廣泛性,但同時也嚴重地存在著地區間發展的不平衡性。縱觀第二次世界大戰後國際旅遊的發展,無論是從旅遊者的人數上,還是從旅遊者的消費額上,歐洲一直占著絕對優勢,而非洲與中東所佔比例很小。
4.增長的持續性
第二次世界大戰後世界經濟的發展經歷了許多曲折和起伏興衰的變化過程,尤其是西為資本主義國家的經濟都經歷了多次經濟危機的沖擊。惟獨旅遊業一花獨秀、經久不衰,至今發展方興未艾,成為永遠不知「夕陽產業」為何物的產業。
5.影響的雙重性
古代旅遊因限於小數人的自發活動,對社會還不足以產生影響。近代旅遊和旅遊業的興起雖然對社會經濟、文化的建設和發展起到一定刺激作用,但因影響力不大,尚未引起人們的普遍關注。而現代旅遊和旅遊業的普遍快速發展,不但創造了旅遊經濟奇跡,而且對於促進異質文化的交流和不同價值觀的溝通與諒解而增進友誼等方面也作出了突出貢獻;但同時,對生態環境的污染、破壞,以及對社會文化、倫理道德等方面的負面影響也不可低估。因此,如何才能使旅遊和旅遊業持續健康地發展,以造福後代,將是21世紀的人類面臨的一個嚴峻的共同課題。
6.運作的綜合性
現代旅遊與為旅遊提供全方位一體化服務的旅遊業已發展成為需要眾多產業部門、政府機構、全社會參與並具有特定經濟、文化功能的市場綜合體。任何一個國家或地區(城市)都無法獨立地發展國際或國內旅遊業。因此,現代旅遊業將是旅遊者與旅遊服務提供者之間構成的一個相互依賴和影響的統一體。由此決定,現代旅遊業又具有高度開放性和交叉性特徵。